Izquierda Unida apoya la 'Marcha por un tren digno que enfríe el planeta y vertebre el territorio' que saldrá mñana 8 de septiembre de Extremadura, y que finalizará con una concentración frente a las puertas del Congreso de los Diputados, ya que las reivindicaciones de ésta son compartidas por nuestra organización, porque reivindica un tren que vertebre el territorio, y ayude a enfriar el planeta, conectando los diferentes territorios por las que pasa, aumentando el servicio para que sea realmente útil a la ciudadanía.
"La falta de inversiones en la red normal de ferrocarril durante décadas es el origen de las graves deficiencias que sufre la línea Madrid-Extremadura, producto de la apuesta por fomentar el transporte por carretera tanto de personas como de mercancías, que a la postre está siendo el causante de la alta dependencia del petróleo que tiene la economía española y el responsable del calentamiento global y emisiones de CO2", ha señalado la formación en un comunicado.
"Una de las importantes consecuencias del abandono de la línea ha sido la pérdida de cohesión social y territorial que vive la zona norte y occidental de la Provincia de Toledo y toda Extremadura, siendo un ejemplo de lo dicho Talavera de la Reina y su comarca, que siendo una de las ciudades con más habitantes de Castilla-La Mancha, y motor de desarrollo basado en el sector primario y en el comercio, más un pequeño tejido industrial, arrastra una de las más altas tasas de paro de la región, de España y de Europa", ha manifestado Verónica Mora, coportavoz de IU de Talavera de la Reina, ante las puertas de la estación del tren de la ciudad.
En este sentido, José Manuel Marisca, también coportavoz del IU en la ciudad de la cerámica, declaró: "En Izquierda Unida siempre hemos pensado que el ferrocarril es un sector estratégico imprescindible para afrontar las necesidades tanto ciudadanas, como de la actividad productiva y de la vertebración social y territorial, y por ello creemos que la inversión en ésta línea ferroviaria Madrid-Extremadura era un proyecto inaplazable, y que debería ser las bases que sirvieran para desarrollar toda la zona afectada, por esta línea, desde Madrid a Extremadura, desde la comarca de la Sagra a Talavera de la Reina".
Por ello, el Grupo Parlamentario de Izquierda Unida, y actualmente, desde el Grupo de Unidas Podemos, ha venido presentando históricamente enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado, para que desde el Ministerio de Transporte se hicieran las inversiones necesarias para el mantenimiento y modernización de la línea ferroviaria Madrid-Extremadura, y en concreto para la electrificación, el tráfico mixto, la vía doble y frecuencias horarias suficientes, entre otras cuestiones.
"Ahora nos encontramos en un momento favorable para poder acometer estas inversiones gracias a los fondos europeos, Next Generations, por lo que no se puede dejar pasar una oportunidad que puede tardar años en volver a repetirse", manifestó Juan Ramón Crespo, coordinador regional de IU en Castilla-La Mancha.
Durante la comparecencia, el coordinador regional aprovechó para saludar el anuncio hecho hace unos días por la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, de la inminente electrificación de la línea ferroviaria convencional entre Madrid-Talavera-Plasencia, dentro de los planes de mejora del servicio de tren.
"Nos parece que se trata de una buena noticia la electrificación de la línea Madrid-Talavera-Plasencia ya que coincide con una de las reivindicaciones históricas de IU, que ha venido reproduciendo desde hace décadas a través de enmiendas a los PGE", manifestó Crespo, a lo que añadió: "Ha sido necesaria la presencia de IU en el Gobierno de España a través de Unidas Podemos para que esta reclamación se convierta en una realidad, pero de cualquier forma, estaremos pendientes para exigir su ejecución".