Hispano Suiza es mucho más que un fabricante de automóviles, y así lo ha demostrado a lo largo de sus más de 100 años de historia. Durante este tiempo se ha convertido en una parte importante de la industria del motor española y también mundial, creando vehículos exclusivos, lujosos, fiables y tecnológicamente avanzados. Estos valores permanecen en la nueva era de la compañía, que resurgió en 2019 con el lanzamiento de Carmen y posteriormente del Carmen Boulogne, dos hiperdeportivos eléctricos de los que, en total, solo se fabricarán 24 unidades.

1. Más de 100 años de historia

La marca fue fundada el 14 de junio de 1904 por Damián Mateu junto a Francisco Seix y el ingeniero suizo Marc Birkigt. 

En 1905, Hispano Suiza creó su primer vehículo, el Tipo Acorazado Sistema Birkigt, que equipaba un motor de cuatro cilindros y 20 CV de potencia, y que alcanzaba los 87 km/h de velocidad. Le siguió, un año más tarde, el que sería el primer automóvil con motor de seis cilindros construido, un modelo de 75 CV de potencia que llegó a completar la ruta Perpignan-París en tan solo 22 horas.

2. No solo ha fabricado coches

Durante la I Guerra Mundial, pasó de estar centrada la producción de automóviles a fabricar motores de aviación. Fue un período de éxito para la empresa, en la que aplicaron su experiencia en la fabricación y desarrollo de motores para automóviles en un nuevo campo, que le reportó grandes beneficios. 

Los motores de aviación de Hispano Suiza también tuvieron su lugar en el mar. El más espectacular, un 12 cilindros con 1.300 CV de potencia, se montó en una serie de lanchas de carreras, entre ellas la llamada Aurora, construida en 1935.

3. El rey Alfonso XIII, un enamorado de la marca

El rey Alfonso XIII jugó un importante papel en la primera época de la casa. El monarca era un gran aficionado al automóvil, y nada más descubrir la fiabilidad y prestaciones del producto de Hispano Suiza gracias al modelo de 20 CV que pudo conducir en 1905, quedó enamorado de la marca.

Además, en 1910 se convirtió en accionista y tuvo un coche nombrado en su honor, un modelo deportivo, biplaza, que tenía un motor de cuatro cilindros en línea y 3.619 cc y con 60 CV de potencia.

4. El coche de la clase alta

Gracias a las prestaciones de sus vehículos, que combinaban velocidad con ligereza y buenas sensaciones al volante; a su fabricación artesanal con atención al detalle y a la calidad de sus acabados, Hispano Suiza se colocó a la altura de otras reputadas marcas ya establecidas en el mercado. 

Además del rey Alfonso XIII, los vehículos de la marca española fueron elegidos por aristócratas, intelectuales y los más reputados artistas del mundo como Gustavo V de Suecia, Pablo Picasso, Coco Chanel o el mismísimo Albert Einstein.

Hoy en día, los Hispano Suiza clásicos son conservados con sumo cuidado en museos y colecciones privadas de todo el mundo.

5. Bien de Interés Cultural

El Hispano Suiza 30-40 HP fue un modelo importante en la historia de la marca. Hay una unidad muy especial, que fue adquirida por el Marqués de Zayas. El volante estaba situado a la derecha y contaba con marcos de caoba, tiradores de marfil, cortinillas automáticas, asientos de fino tapizado amortiguado, perfumeros, floreros y numerosos detalles que subrayaban su elegancia y exclusividad. El modelo fue adquirido por el Ministerio de Interior y lo declaró Bien de Interés Cultural en 1988.

6. La cigüeña

El emblema de Hispano Suiza, la cigüeña, es un guiño al legado de la compañía como fabricante de motores de aviación. La marca decidió adoptarlo en todos sus modelos en honor a un piloto francés, Georges Guynemer, que formaba parte de una exitosa escuadrilla que lucía cigüeña en sus aviones de combate y que por supuesto estaban equipados con motor Hispano Suiza.

7. El origen de Carmen

Carmen es el nombre que ha dado Hispano Suiza al vehículo con el que ha resurgido. La elección del nombre no es casual, es un homenaje a Carmen Mateu, nieta de Damián Mateu, fundador de la compañía, y madre del actual presidente, Miguel Suqué Mateu. 

El apellido Boulogne tampoco es una coincidencia. Es un homenaje de la compañía a las victorias logradas por el Hispano Suiza H6 Coupé en la Copa George Boillot, celebrada en la localidad francesa de Boulogne.

8. Creado en el circuito

Los Hispano Suiza Carmen y Carmen Boulogne han sido desarrollado en los circuitos. Para la creación de este modelo tuvo el respaldo de QEV Technologies, especializada en competición. Por este motivo, no es un secreto que el Carmen cuente con unas prestaciones de ensueño, a la altura de un coche de carreras. Sus 1.019 CV de potencia y sus menos de tres segundos de aceleración de 0 a 100 km/h, le convierten en uno de los coches de calle más potentes y veloces del mundo.

9. Un expiloto de F1 en su equipo

Después del proceso de diseño y fabricación, Hispano Suiza ha dejado el volante de sus modelos en manos de Luis Pérez-Sala. El catalán ha sido el encargado del desarrollo del modelo en circuito y carretera, y ha trabajado para garantizar que el selecto grupo de propietarios se sientan como un auténtico piloto de carreras.

10. Crear el coche de tus sueños

Cada Hispano Suiza Carmen es único. No hay dos iguales. El cliente accede a una gran variedad de opciones para crear el modelo con el que ha soñado toda su vida. Existen 1.904 combinaciones posibles para diferenciar el hiperdeportivo de cualquier otro que haya en el planeta.