El nuevo documento que ha de regir el crecimiento urbanístico de la ciudad apunta a ciertas «infraestructuras estructurales» que son «fundamentales» para el desarrollo de Toledo. El avance del futuro POM (Plan de Ordenación Municipal). Entre ellas, cita  la conexión del nuevo hospital universitario  del Polígono con la autovía de Madrid (A-42) a través de la cuesta de las Nieves.

Ese proyecto ha quedado así registrado en el POM de Toledo pero no será en ningún caso ejecutado por el Ayuntamiento de Toledo, que reclama esta nueva vía de acceso al Polígono.

En su día, ya se realizaron estudios informativos para ver posibles trazados de la conexión de la circunvalación de Toledo, y fue la Junta la administración que los llevó a cabo. Ese se debe, básicamente, a que según rige la norma de los planes de movilidad, cuando se levanta una infraestructura sanitaria como el gigantesco nuevo hospital del Polígono, la administración encargada debe dar accesibilidad al edificio.

En el nuevo POM se denomina a esa vía como «acceso sur al Hospital», y contará con una vía de cuatro carriles, dos por cada sentido, que conecta con la vía Tarpeya mediante una glorieta. Toda esta descripción fue la que manifestó en su día la Junta a través de los distintos informes que se llevaron a cabo.

Si esta conexión se llevara a cabo, sumada al puente que unirá Polígono con Azucaica, ya se daría por completa la circunvalación de Toledo, que actualmente solo cubre la circunferencia oeste de la ciudad, de norte a sur.