El plan de transporte de Toledo, elaborado por la consultora Tasvalor Medio Ambiente para Unauto, la empresa concesionaria, plasma en media cuartilla su resumen de propuestas para mejorar el servicio y dedica alguna más a analizar el perfil y el número de usuarios de la red de autobuses urbanos en la actualidad. Este análisis revela que el Polígono, el barrio más poblado de Toledo y con un variado catálogo de servicios propios, lidera el uso del transporte urbano de la capital. Más del 45 por ciento de los usuarios coge líneas con destino o cabecera en Santa María de Benquerencia. Unos 2,8 millones de viajeros de los 6,2 que utilizaron el bus urbano en 2016 lo hicieron en alguna de las seis de este barrio. En concreto, las líneas 61 y 62, que conectan Zocodover con la zona norte y sur del Polígono residencial, respectivamente, alcanzaron los 1,4 millones de usuarios. Estos recorridos realizan trayectos de más de 23 kilómetros. El 1,4 millones restantes utilizaron alguna de las líneas 9, es decir, la línea 91 (Polígono-Buenavista), la 92 (Ambulario-Polígono), la 93 (Polígono-Buenavista, solo festivos) o la 94 (Polígono, Santa Bárbara-Buenavista), estas dos últimas con una baja ocupación de las líneas. El segundo barrio más poblado de la ciudad también es el segundo con más volumen de usuarios de transporte urbano. La línea 1, que une Zocodover con Buenavista con una frecuencia alta, contó con unos 880.000 viajeros en 2016.