Florentino Pérez tiene todas las papeletas para quedarse, en solitario, con la obra del remonte mecánico por medio de empresa Vías y Construcciones, otra de las divisiones de ACS. Ha pasado el corte del concurso por un ajustado 1,05% y la sociedad pública Gicaman (de la Junta de Comunidades) ya le ha declarado, oficialmente, «oferta (económica) más ventajosa». Si completa el papeleo con éxito, en breve firmará el contrato.
Según los datos hechos públicos ayer por Gicaman, sobre un presupuesto de licitación de 2.037.047 euros (sin IVA) la oferta presentada por Vías ha sido de 1.272.951 euros. Por lo tanto, la baja ha sido de un 37,51%, o lo que es lo mismo, la puja representa el 62,49% del precio inicial de manera que se he quedado muy cerca del 61,44% con el que hubiera sido declarada anormalmente baja. Al final sólo FCC, con su 1.178.413 euros (57,85% del precio de licitación), ha quedado «excluida por temeridad».
El cuadro de ofertas indica que el cálculo de la media aritmética se ha realizado teniendo en cuenta el 80% de las ofertas más bajas. De esa forma las tres más caras ya quedan descartadas de salida (OBRASCON HUARTE LAIN, S.A. (OHL) 1.960.658 euros; SACYR CONSTRUCCION, S.A. 1.831.102 euros; y ORTIZ CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS, S.A. 1.720.286 euros).
Con las restantes 13 sale que el precio medio de las ofertas es 1.455.351,99. Dicha cantidad representa el 71,44% del precio de licitación. A este porcentaje hay que restarle diez puntos porcentuales y es 61,44% el que marca la frontera entre las admitidas y rechazadas. Como la propuesta de adjudicación será para la oferta económica más ventajosa es la Vías y Construcciones la que queda más cerca y la presumible ganadora.
Si finalmente se confirma, la Junta de Comunidades podrá presumir de que ha ahorrado otros 764.096 euros en esta obra. Sumados a los 1,75 millones de rebaja que ya implicaba el precio de licitación (descontada la indemnización a la anterior adjudicataria) da como resultado una minoración de dos millones y medio respecto al proyecto puesto en marcha con el anterior Ejecutivo regional del PSOE. Además ahora queda explícitamente descartada cualquier posibilidad de revisión de precios durante la ejecución de las obras.
Vías sustituirá a la ute que formaban Dragados (que también pertenece a ACS) y a Antolín García Lozoya. Por lo tanto la damnificada en este caso es la empresa toledana que tendrá que conformarse con parte que le corresponde por la liquidación del anterior contrato (que quedo establecida en 244.000 euros que equivalen al 6% del precio de la obra que queda por ejecutar).
Ya sólo queda completar los trámites burocráticos y en el momento en que se formalice el contrato Vías y Construcción tendrá 14 meses de plazo para acabar las escaleras y el ascensor del que está llamado a ser principal remonte peatonal de la ciudad.