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27/12/2009

Transporte

El área metropolitana tiene vía libre tras el acuerdo con las empresas

En cuanto el Pleno de cada ayuntamiento ratifique el convenio, y la factura que les toca pagar, podrán empezar a funcionar las nuevas frecuencias y rutas de conexión con Toledo

latribunadetoledo.es

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El área metropolitana de transporte puede empezar a funcionar entre enero y febrero, en cuanto los ayuntamientos de Bargas, Olías, Mocejón, Nambroca, Burguillos, Cobisa y Argés ratifiquen en Pleno el convenio que van a recibir la semana que viene o, lo que es lo mismo, cuando den el visto bueno a la parte del déficit que van a tener que soportar cada uno. Paralelamente diseñarán, con las empresas de autobuses que les corresponda, el modelo de horarios y rutas que más les interese a sus vecinos dentro del margen que permita el acuerdo marco que acaba de cerrar el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, con las operadoras.
Según informa la Junta, Sánchez Pingarrón ha reunido esta semana a los alcaldes de los ayuntamientos beneficiados para informarles de que han quedado cerrados los acuerdos con las empresas concesionarias que van a poner en servicio este transporte, y estas han firmado el acuerdo relativo a las nuevas frecuencias y servicios que van a prestar.
«Con este nuevo modelo se produce un notable incremento de servicios y frecuencia en las conexiones entre Toledo y los diferentes municipios, de forma que se pasa de las 206 expediciones actuales a 303 con el nuevo sistema, lo que supone un incremento del 47 por ciento», explica la nota.
Pare el concejal de Movilidad de Toledo, Rafael Perezagua, «es la hora de la verdad» porque llega el momento en cada municipio tendrá que decidir públicamente si va a ayudar a pagar el 50 por ciento del déficit (la otra mitad la paga la Junta). Y el alcalde de Burguillos, Julián Turrero, le da la razón en la medida que reconoce que «será un sacrificio para los pueblos» si bien considera que es «un servicio demandado» por los vecinos y está seguro de que acabará teniendo éxito.
No han trascendido cifras, ni siquiera se les han comunicado a los ayuntamientos. Tan solo les han dicho que «diferirá muy poco de lo que ya se habló antes del verano», indica Turrero. Lo bueno es que se ha reducido el coste del proyecto inicial (que estaba en 1,8 millones de euros) porque no hay que rescatar las concesiones sino que se hace una ampliación de los contratos para cubrir las nuevas rutas y frecuencias.

Astra. Por lo tanto, el Área Supramunicipal de Transporte (Astra), que es como se pasa a llamar, mantiene las líneas directas que conectan Argés con y Cobisa y Toledo pero la línea circular que pasa por los dos municipios va a reforzarse, alternando los dos sentidos, de manera que cada uno de los municipios tenga una ventaja equivalente de conexión directa con Toledo. De esta forma se implantarán 14 nuevas expediciones, que se sumarán a las siete actuales. A esta cantidad habría que sumar las 6 expediciones directas de Argés y las 7 de Cobisa.
Mocejón cuenta en la actualidad con 18 expediciones de ida a Toledo y con 17 de vuelta que se verán reforzadas en el nuevo modelo con otras 7 de ida y 6 de vuelta. Estos refuerzos se programarán, sobre todo, en las primeras horas de la mañana y en las primeras horas de la tarde, al ser las de mayor demanda.
De Nambroca a Toledo se añaden siete expediciones a las 16 existentes en la actualidad, al tiempo que se incrementa en 6 expediciones la vuelta desde Toledo a este municipio, cuando actualmente hay 16. En total, serán 23 horarios de ida y 22 de vuelta.
En Burguillos se pasa de 15 expediciones de ida a Toledo, a 22. La vuelta desde Toledo se incrementa de 21 a 27 expediciones.
Bargas contará en total con 25 horarios de ida a Toledo y otros 22 de vuelta. Esta cifra global supone un incremento de 9 expediciones en sentido Toledo y 8 en sentido Bargas. Aparte de la parada en el casco urbano, el autobús hará parada en tres urbanizaciones del municipio.
Olías del Rey pasará de tener 18 expediciones diarias hacia Toledo a sumar otras 14, hasta llegar a 32. En sentido Toledo-Olías, hay actualmente 35 expediciones que pasarán a 48. El recorrido también se varía para atender a tres urbanizaciones, donde habrá parada, además de en el centro.
Además se crea una línea nueva para Olías del Rey, para atender las necesidades específicas de esta localidad dando servicio a nuevas zonas de crecimiento urbanístico del municipio. Esta nueva línea tendrá 14 expediciones diarias en sentido Toledo y otras 13 es sentido Olías del Rey.
Este número de viajes es el que existirá en días laborables. Los sábados el servicio será de un 50 por ciento y los domingos, del 30 por ciento.
Para Julián Sánchez Pingarrón la puesta en marcha de este modelo vendría a demostrar que «una de las pautas que define al Gobierno regional es el consenso entre todos los agentes que participan en un proyecto, en especial cuando se trata de temas tan importantes como éste, ya que gracias al ‘Astra’ los ciudadanos de Toledo y los municipios limítrofes podrán contar con una comunicación más rápida, más segura y más cómoda».    

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